湖南铁路道岔供应-铁路道岔供应批发-晨辉道岔信誉保证
林州市晨辉道岔有限公司
经营模式：生产加工
地址：林州市姚村镇的定角村南100米
主营：工矿道岔,工矿配件,机械加工
业务热线：0372-6511799
QQ：394165795
产品详情 联系方式
产品品牌：晨辉道岔
供货总量：不限
价格说明：议定
包装说明：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单
有效期至：长期有效
维护保养：与单开道岔相比，三开道岔尖轨薄、易磨耗、故障发生率高，因此，对三开道岔日常状态检查与维护频次要求更高，必须加强日常维护保养，采取预防修方式提高运行稳定性。一旦需更换道岔时，三开道岔的更换施工时间约为单开道岔的2倍。因轨道交通夜间施工检修时间普遍较为紧张，故更换施工难度较大。故障影响：以一个车站选用相同的线型为例，由于单开道岔仅与相邻的道岔存在信号连锁的双动关系。
人机界面操作设备的衔接。涉及到现场道岔设备与人机界面系统设备间的衔接和互控问题。如果遇到三开道岔故障等突发情况，车站行车值班员必须确认道岔当前位置，防止出现设备位置与现场道岔实际位置不符情况，潜在的安全隐患。三开道岔与单开道岔的比较建设投资：与单开道岔相比，在实现同样运行功能需求的情况下，三开道岔的优点是长度较短、节省土建空间、降低造价、连接线路方向多。
中间辙叉：中间辙叉采用高锰钢整铸固定辙叉，为双曲线型(两工作边均为圆曲线)，半径为180717.5mm，趾距为1780mm、跟距为2436mm.后端辙叉：后端辙叉用高锰钢整铸固定辙叉，为直线型，趾距为1538mm，跟距为2771mm(与标准9号单开辙叉一致)。后端辙叉直股无护轨，为提高后端辙叉的安全性，采用缩短辙又有害空间的措施。将直股方向翼轨平直段向侧股工作边方向延长150mm(可减少翼轨冲击角)，起到后端辙叉自护作用(由于提高翼轨方案存在技术问题暂时不采用)。
田经理先生
手机：15837225922
